Le Cetim, le CNRS, l’Ecole Centrale de Nantes et l’ENS Cachan annoncent un laboratoire commun dédié au développement des composites pour l’automobile. Une filière sur laquelle la France est en retard face à ses concurrents allemands et japonais. Les trois partenaires s'appuieront sur l'expérience acquise au sein du Technocampus EMC2 à Nantes. Le laboratoire commun reçoit également le support de l’INSIS, l’Institut des sciences de l’ingénierie et des systèmes, appartenant au CNRS. Il travaillera à l’étude de nouveaux procédés industriels, la maîtrise de la sécurité des structures automobiles, ou encore la production à grande cadence. Cela signifie lever certains verrous scientifiques : développer des outils de simulation modulaires et paramétrés d’aide à la conception, maîtriser les scénarios de rupture et les mécanismes d’absorption de l’énergie, ou encore développer l’assemblage multi-matériaux à l'aide du couplage de procédés et de la maîtrise des modèles multi-physiques.
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