Autodesk a collaborer avec Airbus pour créer le plus grand composant de cabine d’avion jamais imprimé en 3D. Il s’agit d’une « cloison bionique » aux formes très organiques qui sépare l’office, réservé à l’équipage, des passagers. La pièce a été créée à partir d'algorithmes personnalisés pour générer un modèle fondé sur une structure cellulaire et le développement osseux !
Alliant une structure solide à une forme micro-lattice légère, la nouvelle cloison bionique d'Airbus est 45 % plus légère (soit 30 kg en moins) que les modèles actuels. D'après le constructeur, si on l’applique à la cabine entière d’un A320 et aux backlogs en cours, cette nouvelle façon de concevoir devrait lui permettre d'émettre 465 000 tonnes métriques de CO2 en moins par an, soit l'équivalent annuel de 96 000 voitures en moins sur la route. Autres innovations, la matière qui est un alliage d’aluminium, de magnésium et de scandium, et une technique de design génératif pour élaborer la géométrie du produit.
