Belle référence pour Ansys qui annonce que l'équipe compétition GT de Ferrari a choisi son logiciel de simulation numérique pour optimiser la performance de ses bolides et notamment leurs appuis aérodynamiques. Il faut dire que tous les trois ans, les ingénieurs se lancent dans la conception d'une nouvelle voiture qui doit être opérationnelle douze mois après. La solution adoptée ? Le logiciel de maillage Ansys Fluent, la technologie Mosaic PolyHexcore pour accélérer les temps de développement et un flux de travail automatisé.
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